Sesto-Cinisello-Bresso, ora c’è la pista ciclabile (sicura)

Una nuova infrastruttura per collegare in bicicletta i comuni del Nord Milano, rendendo più sicuri gli spostamenti tra quartieri, parchi e stazioni del trasporto pubblico. È stata inaugurata a Cinisello Balsamo la Linea 2 del Biciplan CAMBIO, il progetto di mobilità ciclabile della Città Metropolitana di Milano finanziato con i fondi del PNRR.

Il nuovo collegamento interessa i territori di Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Bresso, inserendosi in una rete più ampia che unisce Milano alla Brianza. Un intervento che punta a favorire l’utilizzo quotidiano della bicicletta, non soltanto per il tempo libero, ma anche per raggiungere scuole, luoghi di lavoro e nodi del trasporto pubblico.

I lavori, iniziati nel novembre 2023 e conclusi entro la scadenza del 30 giugno 2026, hanno interessato complessivamente 3,4 chilometri di percorsi ciclabili. Di questi, 900 metri sono stati realizzati ex novo, mentre 2.500 metri di piste esistenti sono stati completamente riqualificati. L’investimento supera 1,8 milioni di euro, di cui oltre 1,2 milioni destinati ai lavori.

Particolarmente significativi alcuni interventi per la sicurezza. In via Clerici sono state riqualificate e messe a norma due fermate degli autobus ed è stato realizzato un attraversamento pedonale per facilitare l’accesso al Parco Nord. In via Valtellina è stato invece messo in sicurezza il passaggio sotto il ponte autostradale, superando una delle discontinuità del collegamento tra Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo.

La nuova ciclabile si integra con i percorsi verso il centro di Monza, la stazione ferroviaria e metropolitana di Sesto FS, Milano e il nodo di Cinisello Bettola, dove sono previsti il prolungamento della M1 e una fermata della M5. Un sistema di connessioni che potrebbe contribuire a ridurre la dipendenza dall’automobile negli spostamenti di breve e media distanza.

“Non è solo una pista ciclabile, ma un pezzo di rete che rende più accessibile e integrata la mobilità ciclabile», ha sottolineato Daniela Caputo, consigliera delegata alla Mobilità della Città Metropolitana, evidenziando il valore della collaborazione tra gli enti coinvolti.

Per il Nord Milano si tratta di un ulteriore tassello nella costruzione di una rete ciclabile sovracomunale. La sfida, adesso, sarà garantire la continuità dei percorsi, la manutenzione e soprattutto collegamenti realmente funzionali alle esigenze quotidiane dei cittadini. Perché la mobilità sostenibile diventi un’alternativa concreta all’automobile, e non soltanto un’opportunità per le passeggiate del fine settimana.