Accolta in Regione la risoluzione contro i voli commerciali a Bresso

Prosegue l’iter in Regione Lombardia sulla vicenda dell’aeroporto di Bresso e sull’ipotesi di un possibile sviluppo dell’attività di volo commerciale. La Commissione Territorio del Consiglio regionale ha infatti accolto la risoluzione presentata dai consiglieri Simone Negri del Partito Democratico e Onorio Rosati di Alleanza Verdi Sinistra, sostenuta sia dalla maggioranza sia dalle opposizioni.

Un passaggio accolto con favore dal Comitato Difesa Parco Nord – No Aeroporto Commerciale, che da mesi porta avanti una mobilitazione contro qualsiasi incremento del traffico aereo sullo scalo bressese.

Nella mattinata di oggi il Comitato ha organizzato anche un presidio davanti alla sede regionale di via Fabio Filzi per ribadire la propria contrarietà a un ampliamento delle attività aeroportuali.

La questione riguarda il futuro dell’aeroporto di Bresso e il progetto di Regional Air Mobility promosso da ENAC attraverso la società controllata ENAC Servizi Srl Unipersonale. Il piano ipotizzava la possibilità di utilizzare alcuni scali di aviazione generale, tra cui Bresso, per collegamenti commerciali con piccoli velivoli fino a 19 passeggeri e tratte comprese tra 300 e 600 chilometri.

Uno scenario che ha provocato forti preoccupazioni tra cittadini, associazioni ambientaliste e amministratori locali per il possibile aumento di rumore, traffico aereo e impatto ambientale in un’area fortemente urbanizzata e a ridosso del Parco Nord.

Secondo il Comitato, il rischio sarebbe quello di superare i limiti fissati dal Protocollo d’intesa del 31 luglio 2007, documento sottoscritto da Presidenza del Consiglio dei Ministri, Ministero dei Trasporti, Regione Lombardia, Provincia di Milano, ENAC, Comuni di Bresso, Cinisello Balsamo e Milano e Consorzio Parco Nord Milano, che esclude esplicitamente opere o interventi finalizzati al potenziamento della capacità di traffico dello scalo.

Dopo l’approvazione della risoluzione in Commissione, si aprirà ora una nuova fase di audizioni che coinvolgerà ENAC, i Comuni interessati, Arpa, il Parco Nord, il Comitato e gli altri soggetti coinvolti.

“È un iter che può apparire lungo, ma necessario per un’elaborazione consapevole e democratica del documento”, commenta Arturo Calaminici, coordinatore del Comitato Difesa Parco Nord – No Aeroporto Commerciale. “In questo modo la risoluzione acquisterà maggior valore e sarà impegnativa per tutti coloro che dovranno rispettarla e applicarla”.